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NXとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  SX4
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
2032 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/サイドビューモニタ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ TRDフルエアロ 純正14インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    627.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ディーラー記録簿R5年/R6年/R7年 TRDエアロダイナミクスパッケージ 三眼LEDヘッドライト サンルーフ アドバンスドパーク オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置き型充電 後席電動リクライニング

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ チームメイト デジタルミラー オプション20インチAW 茶革 3眼LEDライト ブラインドスポットモニター パークアシスト

    本体価格
    585.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL Advanced ParkパーキングサポートブレーキITS ConnectカラーヘッドアップディスプレイAHSパノラミックビューモニター後席6:4分割可倒式シートデジタルインナーミラームーンルーフ

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ パノラミックビューモニター ルーフレール デジタルインナーミラー ルーフレール 純正20インチアルミホイール パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    535.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター 3眼LED 赤革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    544.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ・純正ナビゲーション BT/CD/DVD/SD/USB/AUX/フルセグ/Miracast・全方位カメラ・HUD・純正前方録画ドラレコ・前席シートヒーター・レザーシート・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    364.8万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

関東
461
424.3万円
関西
396
407.5万円
東海
483
418.2万円
北海道
92
367.8万円
九州
274
406.3万円
東北
89
380.2万円
北陸・甲信越
119
347.2万円
中国
83
439.7万円
四国
35
353.2万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSX4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4
455万円772.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2393~2487 排気量(cc) 1490~1995
185~279 最高出力(馬力) 110~145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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