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NXとZZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トミーカイラ  ZZ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 純正メモリナビ Bluetooth USB AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    590.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 全方位 3眼LED 純正14型ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV バック/サイドカメラ ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    284.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    227.2万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト ワンオーナー 純正ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ レーダークルコン BSM パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー パワーバックドア ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    454.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Bluetooth 赤革パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビフルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 非認定中古車 ムーンルーフチルト&スライド式 パノラミックビューモニター/LCA+別体型ディスクプレイヤー ドアエッジプロテクター リヤバンパーステップガード 社外品ドライブレコーダー前後

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 電動Rゲート 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ Bカメラ  純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートエアコン シートベンチレーション

    本体価格
    171.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 純正14型ナビ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    599.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ SDナビ・地デジTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
463
428.7万円
関西
376
407.2万円
東海
466
415.8万円
北海道
90
369.7万円
九州
265
408万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.1万円
四国
36
361.4万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとZZのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トミーカイラ  ZZ
455万円772.5万円 新車時価格 498万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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