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NXとカムリグラシアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  カムリグラシア
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 61.2万円
カムリグラシアの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h アーバンスタイル パワーバックドア クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    297万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/AC100V/ETC2.0/純正アルミホイール

    本体価格
    475.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー SDナビ 黒/黄レザー

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正14インチナビ 全方位 サンルーフ 衝突被害軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    487.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 235/50R20(プレミアムメタリック塗装) ワイヤレス充電 AdvancedPark(リモート機能付)+パノラミックビューモニター/LCA

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ マークレビンソン・パノラマルーフ・ローダウンカスタム

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ 本革エアシート サンルーフ

    本体価格
    587.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革シート オレンジキャリパー 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポット シートクーラー ステアリングヒーター 三眼LEDヘッド 純正20アルミ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    541.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ 電動リアゲート シートヒーター・シートベンチレーション ステアリングヒーター レザーシート クルーズコントロール LEDライト 禁煙

    本体価格
    241.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリグラシア 2.2 Vセレクション ETC エアバック ABS 当店買取車

    本体価格
    61.2万円

関東
473
425.9万円
関西
357
424.3万円
東海
437
423.1万円
北海道
88
368.4万円
九州
264
420.2万円
東北
81
382万円
北陸・甲信越
91
371.3万円
中国
80
422.1万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
1
61.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとカムリグラシアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  カムリグラシア
455万円772.5万円 新車時価格 199.8万円271.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1785×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 2163~2496
185~279 最高出力(馬力) 140~200
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~10.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

グリルの変更と装備の充実

メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調&本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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