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NXとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  プラッツ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 赤革シート 三眼LEDオートライト 後期型 ETC ドラレコ 純正ナビ パノラミックビューモニター 純正ブロンズアルミホイール スマートキー Pスタート パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ・セーフティシステム+・14インチディスプレイ/ナビ・フルセグ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・パノラマルーフ・トムス電子スロットルコントローラ・黒赤革シート

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Ltexシート(ブラック) ムーンルーフ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ルーフレール 純正18AW(ダークメタリック) 3眼LED アダクティブハイビーム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電・パノラミックビューモニター

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーM アドバンスドパーク 三眼LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー 後席シートヒーター チームメイト パノラミックビュー ブラインドスポット ドラレコ 14型DA ナビ フルセグTV HUD ETC2.0 20AW 内装赤革

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 後席モニター 追従クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション パノラミックビュー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 三眼LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    439.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正コネクトナビ LSS SR 追従クルコン

    本体価格
    563.2万円

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    本体価格
    39.8万円

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    49万円

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    53万円

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    53万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
526
420.1万円
関西
437
407万円
東海
514
412.8万円
北海道
96
362.5万円
九州
300
401.4万円
東北
101
362.8万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
38
395.3万円
地域別台数
関東
3
62.7万円
関西
4
40.6万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとプラッツのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  プラッツ
455万円772.5万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 997~1496
185~279 最高出力(馬力) 70~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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