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NXとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
2145 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール ETC2.0 AW LED 盗難防止システム レーンアシスト パークアシスト クリアランスソナー 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン 全方位カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサス認定中古車CPO NX300hFスポーツ ホワイトノーヴァガラスフレーク 車検整備付 タイヤ4本交換 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDエアロ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター 3眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    587.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスメーカーナビ ムーンルーフ 三眼

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.5型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    393.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートアラート レクサスCPO正規認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    460万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ・純正ナビ・三眼LEDヘッドライト・BSM・本革赤×黒シート・パワーバックドア

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 10.3インチメーカーナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 三眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーバックドア セーフティシステムプラス

    本体価格
    401.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
489
422.7万円
関西
418
409万円
東海
509
421.1万円
北海道
100
359.1万円
九州
289
403.1万円
東北
95
368.4万円
北陸・甲信越
124
348.8万円
中国
89
427.8万円
四国
32
361.4万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー55
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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