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NXとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2059 中古車掲載台数 23
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・革・LSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD OP5年保証対象車両 パワーバックドア 純

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 純正ナビ 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    384.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 認定車両 パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ パワーバックドア プリクラッシュセーフティシステムセット 電動格納セカンドシート 黒革シート シートベンチレーション ETC 角型3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/マークレビンソン/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 三眼LED 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター/クーラー 純正18インチAW パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正OPデジタルインナーミラー.純正OPAC100V1500W.前後ドライブレコーダー.1列目エアシート.シートヒーター.ステアリングヒーター.パノラミックビューモニター.トノカバー.ヘッドアップディスプレイ.ETC2.0

    本体価格
    560万円

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    1298万円

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    本体価格
    597万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

    本体価格
    698万円

関東
460
421.6万円
関西
398
411.4万円
東海
484
421.2万円
北海道
95
363.8万円
九州
283
403.7万円
東北
94
375.4万円
北陸・甲信越
122
350.4万円
中国
91
426.6万円
四国
32
355.2万円
地域別台数
関東
8
640.9万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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NXとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー40
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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