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NXとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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NXとレジアスバンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  レジアスバン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 三眼LEDライト レーダークルコン 全方位モニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア ドラレコレーダー スペアキー

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/レザーシート/メモリPシート/リアPシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 公認車 禁煙車 ARTISANフルエアロ OVフェンダー WORKグノーシス21AW AirForceエアサス T-DEMANDアーム Fガラスオーロラ SR 3眼LEDヘッド 赤黒本革PWシート

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    276万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ Bluetooth ビルトインETC2.0

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正10.3インチディスプレイ サイド・バックカメラ 本革シート ETC2.0 ステアリングヒーター アダプティブヘッドライト シートエアコン

    本体価格
    266.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ FU1940 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ 角型3眼LED 黒革 セーフティシステム+ 追従クルコン メモリーシート フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 パドルシフト 電動リヤゲート 禁煙車

    本体価格
    355.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全国1年保証付/江戸川ナンバー関東仕入れ/パノラミックカメラ/BSM/衝突被害軽減装置/全車速追従クルコン/ヒーター付き赤革パワーシート/地デジナビ/電動バックドア/ステアリングヒーター/前後ドラレコ/

    本体価格
    162.2万円

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  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

関東
500
426.6万円
関西
369
434.5万円
東海
430
427.7万円
北海道
90
371万円
九州
262
414.9万円
東北
78
370.4万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
74
415.9万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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NXとレジアスバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  レジアスバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1998~2985
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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