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NXとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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NXとTR-5の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トライアンフ  TR-5
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
1901 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド/ETC2.0/オートハイビーム/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    318.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション ブラインドスポットモニター シートメモリー ステアリングヒーター オートマチックハイビーム AC100V ETC

    本体価格
    221.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 サンルーフ 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応  レクサス認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 235/50R20RFタイヤ ルーフレール 無接点充電 パノラマルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 赤革エアーシート ステアリングヒーター シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 検9年2月・禁煙・パノラマルーフ・オレンジキャリパー・三眼LEDヘッドライト・純ナビ・全周囲カメラ・ACC/LTA/BSM・電動リアゲート・シートヒーター&クーラー・メモリー機能付パワーシート・デジタルインナーミラー

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    323.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 黒革&サンルーフ&Wリアモニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート TRDエアロ サンルーフ プラグインハイブリッド(プラグ有) ナビ付ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 追従型クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
496
432.2万円
関西
361
438.3万円
東海
418
432.4万円
北海道
80
365.6万円
九州
258
416.6万円
東北
77
361.4万円
北陸・甲信越
99
354.9万円
中国
78
420.4万円
四国
34
398.9万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとTR-5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トライアンフ  TR-5
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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