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NXとQX60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国インフィニティ  QX60
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
1958 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ドラレコ/サンルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/リアトラフィックモニター/ブラインドスポットモニタ/LEDヘッドライト/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/電動リアゲート/電動シート/純正20インチアルミ

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 電動リアゲート 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV 革シート シートヒーター ベンチレーションシート ルーフレール 三眼LEDライト 追従クルコン 追従クルコン スペアキー ETC

    本体価格
    257.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート/Bluetooth

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    483.5万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ・3眼LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正ナビ・革シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ TRDエアロ 14インチディスプレイオーディオ ナビTV DVDプレーヤー パノラミックビュー デジタルインナーミラー オレンジブレーキキャリパー 3眼LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL アドP SR 本革 全方位 カープレイ ナビ TV BT BSM シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    549.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 革エアーシート/サンルーフ/車検対応ローダウン

    本体価格
    284.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
493
421.6万円
関西
391
431.4万円
東海
422
414.7万円
北海道
85
379.8万円
九州
284
413.2万円
東北
83
369.7万円
北陸・甲信越
95
362.9万円
中国
84
441.9万円
四国
21
414.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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NXとQX60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  QX60
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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