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NXとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラマミックビューモニター Fスポーツ専用本革オレンジブレーキキャリパー AdvancedParkパーキングサポートブレーキ 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    547.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 本革シート ワンオーナー パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアスイッチ パドルシフト ステアヒーター プッシュスタート

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー ヘッドアップカラーディスプレイ ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ ベンチレーション ステアリングヒータ- AC100V Bluetooth

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ 障害物センサー バックカメラ ハンドルヒーター シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート SDナビ ETC フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ・TV パノラマモニター セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 ブラインドスポットモニター レクサスセーフティセンス+ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー オートブレーキホールド 純正18インチAW パワーバックドア クロLtexシート

    本体価格
    372万円

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    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

関東
477
428.8万円
関西
361
441.7万円
東海
412
429.5万円
北海道
83
357.5万円
九州
258
419.1万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367.1万円
中国
79
413万円
四国
31
405.2万円
地域別台数
関東
3
612.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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NXとタイプIIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプII
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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