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NXとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 赤革 3眼LED 電動リア ETC シートヒーター パワーシート クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ハンドルヒーター 純正ナビ CD DVD Bluetooth オートハイビーム パワーバックドア

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 赤革シート パノラマビュー パワーバックドア TRDエアロ(F/S) レーンキープ BSM ムーンルーフ メモリ付パワーシート シートヒータ エアシート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    442万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・14インチナビ・フルセグ・カープレイ・パワーバックドア・オートHIビーム・純正20AW・セーフティS・LEDヘッド・HUD・本革ステア・パドルシフト・ETC

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ AM FM CD DVD SD USB BT VTR AUX TV サンルーフ シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ ステアリングヒーター 100V電源 電動リア Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ 純正10型ナビ 全方位カメラ BSM レクサスセーフティ 赤革シート 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン 三眼LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    390.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車 ワンオーナー  寒冷地仕様 ムーンルーフ

    本体価格
    616万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ OP5年保証対象車両 メーカーナビ バック

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ ヘーゼル内装 デジタルインナーミラー オレンジキャリパー ルーフレール 14インチディスプレイオーディオ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    683万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    808.7万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

関東
461
421.2万円
関西
393
408.2万円
東海
486
420.6万円
北海道
92
363.2万円
九州
281
406.6万円
東北
91
379.2万円
北陸・甲信越
120
349.8万円
中国
89
435.8万円
四国
33
350.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ユーロバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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