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RCとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RCとTTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  TTロードスター
VS
168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 43
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革サンルーフSDナビ地デジプリクラ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 3眼LED 禁煙 ブラウンレザー ACC追従

    本体価格
    394.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート/マルチナビ/Bモニター

    本体価格
    591.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDフルエアロ マークレビンソンS 3眼LED

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック 純正メモリナビ フルセグ 専用19インチAW

    本体価格
    348.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED/ウィンドブロッカー

    本体価格
    279.5万円

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    379.9万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 Bang&Olfsen コンフォートP

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

    本体価格
    61.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
58
366.4万円
関西
37
361.5万円
東海
54
360万円
北海道
2
404.4万円
九州
21
371.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
7
443.4万円
中国
10
301.4万円
四国
4
378.7万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.5万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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RCとTTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  TTロードスター
521万円767万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~318 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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