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RCとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アウディ  Q4 e-tron
VS
167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 397.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
240 中古車掲載台数 34
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビTVバックカメラ三眼LED黒革シートヒー

    本体価格
    178.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンル-フ 革シ-ト 1オ-ナ- 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    560万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ハイブリッド MTモード付

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBマルチワイヤレス電リ

    本体価格
    417.8万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 Slineインテリアパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アコースティックガラスワイヤレスチャージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクスL/オートマチックテール/19inc

    本体価格
    500万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 S line インテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineプラスPKG

    本体価格
    468万円

関東
76
371.9万円
関西
51
353.5万円
東海
68
334.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
17
451万円
関西
7
433.1万円
東海
1
475万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
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RCとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  Q4 e-tron
521万円747.7万円 新車時価格 599万円728万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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