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RCとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデスAMG  Cクラス
VS
163.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 269.8万円1089.1万円
Cクラスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 81
  • レクサス RC 300h バージョンL パワーシート エンジンスターター LED ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ RC350 Fスポーツ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    420万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 白革・サンルーフ・BSM・スペアキー

    本体価格
    375万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラ 三眼フルLED BSM RCTA

    本体価格
    242万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ純正ナビBカメラTV3眼LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正SDナビ 角型LEDヘッド

    本体価格
    246.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ブラウンレザー 3眼LED 純正ナビTVカメラ

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 赤革シート 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
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    798万円

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    380万円

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    329.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXC&RSP 黒革 サンルーフ ブルメスター

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナー 左H 赤革 SR ブルメスター

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    440万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 正規D車 カーボンリップスポイラー

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    548万円

関東
79
352万円
関西
30
367.4万円
東海
41
339万円
北海道
5
357.8万円
九州
25
331.4万円
東北
7
325.4万円
北陸・甲信越
5
305.2万円
中国
11
276.6万円
四国
2
299万円
地域別台数
関東
38
585.9万円
関西
19
581.3万円
東海
16
474.7万円
北海道
0
---
九州
2
679万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.2万円
中国
2
697.5万円
四国
1
435.8万円

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RCとCクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  Cクラス
521万円747.7万円 新車時価格 1116万円1835万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
178~318 最高出力(馬力) 408~476
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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