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RCとi7を比較! - みんなの比較車種

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RCとi7の中古車情報を比較する

レクサス  RC   BMW  i7
VS
175万円670万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1198万円1759.9万円
i7の相場表を見る
226 中古車掲載台数 26
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 24000km 3眼LED 記録簿 ワンオナ禁煙 CPO車

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革 ACC LKA 三眼LED Bカメラ

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ダークローズ革 ムーンルーフ BSM 禁煙車

    本体価格
    416.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック OBD診断済/ムーンルーフ/革シート/クリソナ

    本体価格
    334.2万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革 サンルーフ ADVAN19インチ 3眼ヘッド

    本体価格
    327万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外マフラー.車高調

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 赤レザーシート 3眼LEDヘッド ETC2. 0

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 黒革OPプリクラッシュ3眼LEDヘッドBSM

    本体価格
    232.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 1オ-ナ- 360°カメラ サンル-フ 黒革

    本体価格
    1478.8万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ BMWシアタースクリーン B&Wサラウンド

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 31.3インチシアター リアコンフォートP

    本体価格
    1397万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1439.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアコンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    1458万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ ACC フルセグTV 本革シート BWスピーカー

    本体価格
    1337万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1325万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアコンフォート EXラウンジステアリング

    本体価格
    1320万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革リアモニター

    本体価格
    1379.8万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1759.9万円

関東
74
383万円
関西
48
357.8万円
東海
46
350.8万円
北海道
4
400万円
九州
34
360.4万円
東北
3
374.2万円
北陸・甲信越
7
348.2万円
中国
7
300.6万円
四国
3
294.2万円
地域別台数
関東
15
1421.9万円
関西
3
1352.7万円
東海
5
1392.4万円
北海道
1
1555万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1337万円
中国
1
1738万円
四国
0
---

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RCとi7のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  i7
521万円747.7万円 新車時価格 1598万円2208万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 455~659
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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