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NV100クリッパーとRCを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  RC
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 187
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ AT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 運転席・助手席エアバック・4WD

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD ラジオ 4人乗り

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・Pソナー・AUTOライト・1オーナー

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検2年含ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 CVT・エブリィOEM・2WD・届出済未使用車

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 軽減ブレーキドラレコETCキーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ 電格ミラー 4AT

    本体価格
    83万円

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    222.8万円

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    398万円

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    本体価格
    291.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC 300h 本革 三眼LEDヘッド 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ アライメント済/BSM/PCS/LDA/AHS/ソナー

    本体価格
    257.9万円

関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
57
376.2万円
関西
33
364.3万円
東海
50
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
377.6万円
東北
4
456.4万円
北陸・甲信越
5
438.4万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円

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NV100クリッパーとRCのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  RC
95.1万円159.8万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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