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パレットとRCを比較! - みんなの比較車種

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パレットとRCの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  RC
VS
1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 178
  • スズキ パレット L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV Bカメラ パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラモニター 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X 検R9/1 タイミンングチェ-ン スマ-トキ-

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外ナビ&両側パワースライドドア装備

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ パレット 660 X ETCバックカメラナビTV片側パワースライド

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検9年3月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 車検令和7年12月 ナビ TV

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド 左電動スライド Sキー1年保証

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー/三眼LED/赤革/BSM/

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ・3眼LEDHライト・Fドラレコ

    本体価格
    359万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ TV バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ Bカメラ DTV 革シートエアコン

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 3眼LED 禁煙 ブラウンレザー ACC追従

    本体価格
    394.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h メーカナビ  バックカメラ レザーシート

    本体価格
    236.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス RC 300h 本革 三眼LEDヘッド 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 純正Gリンクナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    346.8万円

関東
307
29.4万円
関西
182
28.4万円
東海
161
27万円
北海道
62
32.2万円
九州
197
28.3万円
東北
108
35.5万円
北陸・甲信越
93
32.7万円
中国
71
28.7万円
四国
64
32.3万円
地域別台数
関東
54
371.8万円
関西
31
368.2万円
東海
48
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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パレットとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  RC
111.3万円177.2万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
54~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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