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カローラフィールダーとRCを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  RC
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
846 中古車掲載台数 198
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティーセンス・純正ナビ・地デジ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 4WD 寒冷地仕様 TVナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー プッシュスタート 純正SDメモリーナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV ETC Bluetooth対応

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red 16インチAW セーフティセンスC ナビ

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ドラレコ・SDナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETCバックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス ハロゲン 社外アルミ CD イモビ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    192.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 角型3眼LED BSM

    本体価格
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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型LEDヘッド ブラインドスポット

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 赤革シート  純正ナビ

    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革 SR 3眼LED オレンジキャリパー

    本体価格
    488万円

関東
254
109.9万円
関西
103
104.9万円
東海
117
100.9万円
北海道
63
110.5万円
九州
120
118.4万円
東北
50
103.1万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.2万円
地域別台数
関東
58
365.9万円
関西
37
361.2万円
東海
54
365万円
北海道
2
404.4万円
九州
21
371.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
434万円
中国
12
308.5万円
四国
4
378.7万円

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カローラフィールダーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  RC
153.2万円253.7万円 新車時価格 521万円767万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1494~1797 排気量(cc) 1998~3456
74~140 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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