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RC FとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RC FとTTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  TTロードスター
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 28万円418万円
TTロードスターの相場表を見る
51 中古車掲載台数 63
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    720万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 レーダークルーズ BSM TVD PCS OP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 バルブ付きマフラー

    本体価格
    590万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正OP/TVD 三眼LED プリクラ クリソナ BSM

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス RC F 5.0 SR白革BSMプリクラLDAマクレビTVD

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オナ白革 ナビ地デジ TVD レーダC BSM LDA

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 サンルーフ 革 全国3年保証付

    本体価格
    620.8万円

  • レクサス RC F 5.0 SDナビ・バックモニター

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD&BSM&LDA&ムーンルーフ

    本体価格
    620万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 修復歴ナシ禁煙車 純正ア

    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックハーフレザー&黒幌 Bカメ

    本体価格
    223.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD LEDシーケンウインカ認定ダイヤステ革

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED 18AW 電動シート

    本体価格
    379万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    38万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    198万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
34
180万円
関西
5
137.9万円
東海
7
226.2万円
北海道
5
234.5万円
九州
5
109.4万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
4
185.9万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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RC FとTTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  TTロードスター
953万円1700万円 新車時価格 605万円654万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
4968 排気量(cc) 1984
477 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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