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ESとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ESとTTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  TTロードスター
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 49.5万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
341 中古車掲載台数 34
  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ 衝突軽減システム ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC2.0 バックカメラ パワーシート シートヒーター ベンチレーション コーナーセンサー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    436.3万円

  • レクサス ES 300h OP5年保証対象車 ワンオーナー サンルー

    本体価格
    321万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 黒革シート 全方位カメラ マルチセンターディスプレイ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クルーズコントール ハンドルヒーター

    本体価格
    360.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オナ モーヴ革SR パノラV PKSB BSM Dアウタ&インナミラー ITS AHS HUD 禁煙車 TVジャンパ Dレコーダ エンスタ 後席AC AC1500W リヤ5面B パワトラ 3眼LED

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SSR20incアルミ・サンルーフ・黒革シート・TRDエアロ・マフラー

    本体価格
    425万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ Mark Levinson クルーズコントロール 衝突安全装置 パワーシート 黒革シート 純正19AW ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    385.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRD19インチアルミ TRDエアロダイナミクスパッケージ&ミラーカバー TRD4本出しスポーツマフラー 置く充電 デジタルインナーミラー カラーHUD パワートランク シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートエアコン/ETC

    本体価格
    338万円

  • レクサス ES 300h 寒冷地仕様 Rスポイラー 18インチAW PKSB パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    394.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    268万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    49.5万円

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    269万円

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    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-Line マトリクスLEDライト 電動開閉式ルーフ 4WDクワトロ

    本体価格
    378万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG アシスタンスPKGアドバンスト ファインナッパレザーシートSロゴ フルセグTV パワーシート/シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト バックカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 KW車高調 ワーク19インチ LEDライト 純正ナビ地デジTV バランスイットフロントスポイラー クリアランスソナー バックカメラ TTSリアスポイラーリアディフューザー ETC パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI HDDナビフルセグTVETCLEDヘッドライトアルミホイールシートヒーター 本革シートCDDVD フロントフォグランプ バックカメラMTモード付き アダプティブヘッドライ ト頸部衝撃緩和ヘッドレストミュージックサーバー

    本体価格
    116.3万円

関東
81
436.8万円
関西
69
402.9万円
東海
74
405.1万円
北海道
3
456万円
九州
54
415.6万円
東北
12
432.5万円
北陸・甲信越
12
424.3万円
中国
31
393.4万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
16
187.4万円
関西
7
209.8万円
東海
4
264.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---

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ESとTTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  TTロードスター
790万円920万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2487 排気量(cc) 1984
189~342 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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