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DBXとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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DBXとRC Fの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   レクサス  RC F
VS
1548万円4000万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
86 中古車掲載台数 85
  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボントリム 23incAW OPカラー 1オナ

    本体価格
    3255万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンオニキスブラック

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD コンコースブルー

    本体価格
    2020万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    2365万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アリゾナブロンズ

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ニュートロンホワイト

    本体価格
    4000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペックスグレー OP639

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD イオンブルー 走行900km

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD OnyxBlack23inc鍛造AWスポーツエキゾースト

    本体価格
    2398万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリア メーカーOP8.429.750

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    393.8万円

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    1180万円

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    498万円

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    284.9万円

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    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 マークレビンソン 19AW

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 黒/赤セミアニリン本革 OP19AW

    本体価格
    726万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/エアーサスペンション/フルセグ

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    515.3万円

関東
47
2737.7万円
関西
17
2443.2万円
東海
7
2283.7万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2746.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2496.5万円
中国
4
2574.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
623.9万円
関西
17
643.5万円
東海
18
571.7万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
---

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RC Fの中古車を探す

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DBXとRC Fのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   レクサス  RC F
2299.5万円3290万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
3982 排気量(cc) 4968
550~707 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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