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RC Fと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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RC Fと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 210万円839.9万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 93
  • レクサス RC F 5.0 禁煙 バルブ付きマフラー

    本体価格
    590万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 レーダークルーズ BSM TVD PCS OP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWレザーナビTVETCBSMバックカメラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD&BSM&LDA&ムーンルーフ

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ マクレビ プリクラ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正OP/TVD 三眼LED プリクラ クリソナ BSM

    本体価格
    659.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツエディション 認定保証V8ターボLEDサンルーフ1オナ

    本体価格
    337万円

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    本体価格
    275万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ パノラミックサンルーフ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ エクスクルーシブナッパレザー

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i D下取 インテリS  LEDライト アイボリー革

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 19inAW コンフォートアクセス

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 茶モカ革 SR 黒AW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ACC 革シート サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    650万円

関東
25
588.3万円
関西
9
606.5万円
東海
6
620.3万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
36
404.4万円
関西
21
399.3万円
東海
15
527.2万円
北海道
2
438万円
九州
6
457.5万円
東北
2
345.3万円
北陸・甲信越
2
356.5万円
中国
8
498.6万円
四国
1
339万円

RC Fの中古車を探す

6シリーズグランクーペの中古車を探す

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RC Fと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  6シリーズグランクーペ
953万円1700万円 新車時価格 986万円1485万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
4968 排気量(cc) 2979~4394
477 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は53台、6シリーズグランクーペの中古車は93台掲載しています。
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