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デュトロとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   レクサス  RC F
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 80
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ Dターボ ワイドロング パワーゲート

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2.0t 極東開発工業(DD02-31) 10尺ボディー エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS ※元レンタ (3人)

    本体価格
    265.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ 3.65t ワイド・標準・高床・ローダーダン

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 極東 ダンプ 全低床 MT コボレーン ピン加工 4ナンバー 136馬力 坂道発進補助装置 荷台塗装 左電格ミラー 2トンベース 3トン車 3トンダンプ 極東ダンプ 地上高86cm 小型ダンプ 小型車 架装 極東DD02-31

    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング 内寸-長435x幅208x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t積載4ナンバー オートマ

    本体価格
    356.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンワイドロングパワーゲート 

    本体価格
    329万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t アームロール 新明和 ワンオーナー ツインシリンダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth ETC 脱着装置付コンテナ 最大積載量3000kg 車両総重量5915kg 長さ435kg 幅169cm 高さ199cm 総排気量4000cc N04C 3人乗り 2RG-XZU605M

    本体価格
    545万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t全低床平ボデー ETC付 AT車 5t限定準中型免許可

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製5段クレーン・Rアウトリガー付・ ラジコン・2.93t吊・フックイン・左電格ミラー・ESスタート・ナビ・バックカメラ・ETC・荷台内寸3770×2070×380mm

    本体価格
    316.8万円

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  • レクサス RC F 5.0 1オーナー セミアニリンブラックレザー マークレビンソンサウンド オレンジキャリパー OP19インチ鍛造BBS製AW アクティブリアウイング 純正ナビ地デジBカメラ

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    本体価格
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    本体価格
    539.8万円

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    979万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    777万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    340万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTV バックカメラ 19インチRAYSTE37 マークレビンソン ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス 黒白革シート インテキー2個 カードキー1個

    本体価格
    784.9万円

関東
324
366.2万円
関西
191
376.1万円
東海
181
344.7万円
北海道
71
320.1万円
九州
172
288.8万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
36
405.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円
地域別台数
関東
32
692.2万円
関西
13
722万円
東海
22
685.4万円
北海道
0
---
九州
5
657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
3
623.2万円
四国
1
489.2万円

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デュトロとRC Fのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  RC F
--- 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2700~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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