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N-VANとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  RC F
VS
33万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 当社デモカー 8型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Hセンシングナビ Rカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正8インチナビ・ドラレコ・元試乗車

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 衝突軽減Bバックカメラ4WD社外前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    495万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー 黒革

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    488万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3000キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/車高調/革

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー

    本体価格
    999万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP19インチ/3眼LED/カーボンルーフ/BSM

    本体価格
    475.6万円

  • レクサス RC F 5.0 社外マフラー ローダウン エアロ

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    本体価格
    408万円

関東
542
139万円
関西
346
135万円
東海
441
143.1万円
北海道
70
141.4万円
九州
337
142.8万円
東北
179
143.5万円
北陸・甲信越
164
140.5万円
中国
83
139.7万円
四国
74
137.6万円
地域別台数
関東
31
636.8万円
関西
14
748.8万円
東海
17
613.1万円
北海道
3
793.1万円
九州
8
757.4万円
東北
2
631万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
2
396.4万円

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N-VANとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  RC F
119.8万円201.6万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
53~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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