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RC FとXFを比較! - みんなの比較車種

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RC FとXFの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  XF
VS
449.8万円892万円
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中古車相場 75万円698万円
XFの相場表を見る
51 中古車掲載台数 104
  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWレザーナビTVETCBSMバックカメラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ZEESマフラーリミッターカーボンエアロ

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革フルセグナビBSM3眼フルLED19AWETC

    本体価格
    526.8万円

  • レクサス RC F 5.0 SDナビ・バックモニター

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F 5.0 SR白革BSMプリクラLDAマクレビTVD

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 レーダC BSM RCTA クリソナ 禁煙車

    本体価格
    527万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 既存客様下取車 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    578.9万円

  • レクサス RC F 5.0 フルオプション仕様 Tomsチタンマフラー

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー /1オーナ/後期型/黒革エアシート/ナビTV

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    536.9万円

  • ジャガー XF Prestige 

    本体価格
    698万円

  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド 100台限定車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    189.8万円

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    428万円

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    本体価格
    399.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー アイボリーレザーシート/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

関東
25
587.1万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
54
360.6万円
関西
14
274万円
東海
13
477万円
北海道
3
450.6万円
九州
8
361.2万円
東北
2
433万円
北陸・甲信越
5
449.6万円
中国
3
308万円
四国
2
423.9万円

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RC FとXFのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  XF
953万円1700万円 新車時価格 598万円1147万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455
4968 排気量(cc) 1995~2994
477 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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