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レンジローバースポーツとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとRC Fの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  RC F
VS
79万円3299.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
214 中古車掲載台数 71
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1189.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD サイドステップ プリップダウンモニター

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ サンルーフ 23インチAW

    本体価格
    1482万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラマSR ACC 電動ステップ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD HST専用21インチアロイホイール

    本体価格
    449.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ400P オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    1200万円

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    578.8万円

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    439万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 純正エアロ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1008.8万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 マークレビンソン 19AW

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    1235万円

関東
99
930.8万円
関西
31
904.9万円
東海
35
924.7万円
北海道
9
892.9万円
九州
23
687.2万円
東北
4
1098.2万円
北陸・甲信越
7
1055.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
26
722.8万円
関西
9
747.1万円
東海
25
601.9万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  RC F
1068万円2474万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2993~4394 排気量(cc) 4968
300~635 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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