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RC Fとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとレグナムの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   三菱  レグナム
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
63 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソンサウンド 赤黒レザーシート アクティブリアウィング 純正19インチAW オレンジキャリパー シートヒーター/ベンチレーション 純正ナビ・TV バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    728万円

  • レクサス RC F 5.0 1オナ セミア黒白革 ベンチ&ヒータS BSM RCTA クリソナ トルセンLSD 禁煙車 ハンドルH パドルS ナビAI-AVS 寒冷地 ローンチコント 電動TRスポ 3眼LED Oキャリパ OP19AW

    本体価格
    778万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オプションBBS19インチアルミ アペックスマフラー オレンジブレーキキャリパー  セミアニリン革シート ブラインドスポット クリアランスソナー ベンチレーション ETC

    本体価格
    815.5万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ シートヒーター・クーラー ディスプレイオーディオ バックカメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC 革シート パワーシート 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    533.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1485万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・BSM・黒×オレンジ本革シート・プリクラ・クリソナ・レーダークルーズ・シートヒーター・ベンチレーション・ハンドルヒーター

    本体価格
    517万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 限定200台チタン4レンエキゾーストマフラーマークレビンソンプレミアムサラウンドシステムレクサスコーティングプレミアム ZT6Y

    本体価格
    1580万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 青革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト マークレビンソン 純正BBS鍛造AW ブルーキャリパー シートエアコン カーボンボンネット/ルーフ/Rウイング ETC

    本体価格
    1112.2万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナ 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    95.9万円

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    85.9万円

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    83.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 5速MT/R5年エンジンオーバーホール済タイベル交換済

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    63.5万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 車検整備付き 4WD オートマ VR-4専用エアロフォルム サンルーフ ETC

    本体価格
    210万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
21
851.4万円
関西
11
718.6万円
東海
19
642.2万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
4
571.3万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
5
77.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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RC Fとレグナムのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   三菱  レグナム
953万円1700万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
4968 排気量(cc) 1834~2498
477~481 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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