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RC FとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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RC FとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   三菱  アウトランダーPHEV
VS
449.8万円892万円
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中古車相場 119.9万円469万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
52 中古車掲載台数 488
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    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F 5.0 赤本革 SR プリクラ マクレビ BSM

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 SR白革BSMプリクラLDAマクレビTVD

    本体価格
    639万円

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関東
24
590.9万円
関西
9
606.5万円
東海
6
620.3万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
194
258.4万円
関西
68
269.7万円
東海
72
261.1万円
北海道
14
232.7万円
九州
31
204.3万円
東北
25
246.9万円
北陸・甲信越
50
244.9万円
中国
18
285.5万円
四国
16
262.6万円

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RC FとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   三菱  アウトランダーPHEV
953万円1700万円 新車時価格 332.4万円509万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
4968 排気量(cc) 1998~2359
477 最高出力(馬力) 118~128
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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