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エスクァイアとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   レクサス  RC F
VS
59万円398万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 66
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 ウェルキャブ 純正ナビ Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター ETC

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1オナ/10型ナビ/12.1後M/両側P/純カーテン

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ/バックカメラ/後席モニタ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 10型ナビ後席モニタ両側電動スマキー7人乗

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi R1登録純正10型ナビ後席モニターTV両側7人

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックモニター 後席モニター ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード /純正F・S・Rエアロ メッキガーニッシュ

    本体価格
    158.3万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
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    289万円

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    785万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    738万円

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  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙 チタンデュアルツインマフラー BSM

    本体価格
    896.6万円

関東
357
223.1万円
関西
206
227.6万円
東海
180
225.1万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
93
220.9万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
67
225.6万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
24
715.7万円
関西
13
683.7万円
東海
21
570万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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エスクァイアとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  RC F
259.2万円346.1万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 4968
99~152 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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