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RC Fと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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RC Fと850エステートの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ボルボ  850エステート
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 19.8万円340万円
850エステートの相場表を見る
51 中古車掲載台数 27
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー禁煙 TVD プリクラ LDA BSM

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ・メーカーOP装着車・禁煙車

    本体価格
    717万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD 赤革 プリクラ BSM LDA マクレビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ LEXONエアロ TVD

    本体価格
    618万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオ-ナ- OPセミアニリン本革 純正19AW

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 サンルーフ LEDライト ソナー

    本体価格
    575.6万円

  • レクサス RC F 5.0 ZEESマフラーリミッターカーボンエアロ

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 SR マクレビ 黒革 プリクラ BSM LDA

    本体価格
    549万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート GLE ワンオーナー・禁煙車・レザーシート

    本体価格
    88万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 黒革 サンルーフ ETC ウッドH

    本体価格
    48万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    28万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート R 特別限定車 ETC 137点検項目

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ 850エステート 850R 左ハンドル 買取車 特別限定車 HDD 社外AW&ヘッド カスタム車 1年保証

    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 特別限定車R 137点検項目

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ 850エステート T-5R CAM'Sボルボ復刻車 走行42000km

    本体価格
    340万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
11
97.1万円
関西
4
83万円
東海
3
48.7万円
北海道
1
59万円
九州
3
51.7万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
2
84.4万円

RC Fの中古車を探す

850エステートの中古車を探す

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RC Fと850エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ボルボ  850エステート
953万円1700万円 新車時価格 410万円570万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
4968 排気量(cc) 2318~2434
477 最高出力(馬力) 140~225
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は51台、850エステートの中古車は27台掲載しています。
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