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LXとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
568万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
230 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶本革 サンルーフ リヤエンターテイメント ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    1150.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD リヤエンター AppleCarPlay スライディングルーフ クールボックス デジタルインナーミラー HUD ワイヤレス充電 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LX 570 4WD Lexus Safety System + 純正ナビ リヤシートエンターテインメントシステム マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 白レザーシート サンルーフ 4WD シートベンチレーション

    本体価格
    664.3万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗り/リアエンター/マークレビンソン/モデリスタ/サンルーフ/茶革/ワンオーナー/クールBOX/モデリスタ21インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/シートベンチレーション/BSM/電動リアゲート

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンターテインメントシステム

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD /モデリスタエアロ/マクレビ/サンルーフ/デジタルインナーミラー/リアモニター/HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1519.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD FULL WARDバージョン

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定中古車 リヤエンターテイメントシステム マークレビンソン

    本体価格
    1298万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

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    58万円

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    本体価格
    40万円

関東
54
1164.1万円
関西
60
1288.4万円
東海
23
1192.7万円
北海道
27
1064.3万円
九州
38
1188万円
東北
5
1141.8万円
北陸・甲信越
9
1230.6万円
中国
9
1258.2万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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LXとアルファ145のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アルファ ロメオ  アルファ145
1250万円2100万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
3444 排気量(cc) 1969
408~415 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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