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LXとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LXとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   AMG  Cクラスワゴン
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    755万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 Lexus Safety System+ & リヤシートエンターテインメントシステム搭載車

    本体価格
    689万円

  • レクサス LX 570 4WD (WALDコンプ) マークレビンソン サンルーフ WALDエアロ &4本サイド出しマフラー&フェンダー&アルミホイール 後期用ヘッドライト&テールランプ シートヒーター クールBOX パワーシート

    本体価格
    713万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 21インチAW ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ナビ/バックカメラ/レザー/BSM/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙1オ-ナ/走行4千台/新車保証/フルモデリスタ/マクレビ/リアエンタ/22AW/クールBOX/ドラレコ/デジタルインナーミラー/置充電/ムーンルーフ/禁煙車

    本体価格
    1567万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート マークレビンソン リヤエンターテイメント クールボックス 22インチAW アートウッドパネル(鷹羽) 専用セミアニリン本革シート

    本体価格
    1660万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
36
1226.3万円
関西
47
1343.8万円
東海
20
1167.1万円
北海道
18
1224.1万円
九州
32
1105万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1119.5万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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LXとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   AMG  Cクラスワゴン
1250万円2100万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
3444 排気量(cc) 6208
408~415 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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