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LXとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   BMW  Z3クーペ
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
179 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ 360°アラウンドビューカメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ クーラーボックス ブラックレザー ルーフレール ドライブレコーダー ETC2.0 エアサス

    本体価格
    660万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1378万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終型後期モデル/新品制作WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー/禁煙/屋内保管/5人乗り/COOLBOX/本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1219万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/茶本革/サンルーフ/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6インチ左右 360度カメラ マークレビンソン パワーバックドア 地デジTV レーダークルーズ メモリー付パワーシート黒革 ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    761.4万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/全周囲/リアエンター/クールボックス/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート

    本体価格
    705.6万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート エアサスキット2.0 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス 純正エンジンスターター フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    749.8万円

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  • BMW Z3クーペ 3.0i 左ハンドルサンルーフ黒革シート記録簿

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    334.6万円

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    359万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    135万円

関東
37
1135.5万円
関西
51
1330.4万円
東海
26
1204.1万円
北海道
24
1227.5万円
九州
24
1036.1万円
東北
3
1233.3万円
北陸・甲信越
8
1227.9万円
中国
3
958.6万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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LXとZ3クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMW  Z3クーペ
1250万円2100万円 新車時価格 485万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
3444 排気量(cc) 2793~2979
408~415 最高出力(馬力) 193~231
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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