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LXとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   シトロエン  C4クーペ
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
220 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター リアエンターメント 22アルミ クールボックス  ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1452.3万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 570 4WD WORK LS BRIGHTRING 24in・NITTOタイヤ・純正エンジンスターター・純正ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター HUD 全方位モニター 21インチアルミ クールボックス サンルーフ レーダクルーズ シートヒーター・ベンチレーション クリアランスソナー 本革黒 ETC

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗り/リアエンター/マークレビンソン/モデリスタ/サンルーフ/茶革/ワンオーナー/クールBOX/モデリスタ21インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/シートベンチレーション/BSM/電動リアゲート

    本体価格
    760.7万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 5人乗 黒革SR マクレビ パノラV PKSB BSM HUD 4独AC 禁煙車 TVジャンパ Dレコ-ダ クールBOX 外セキュリティ 寒冷地 3眼LED OP21AW モデリスタエアロ

    本体価格
    849万円

  • レクサス LX 600 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 純正22AW

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 570 4WD MKレビンソン モデリスタ OP21incAW

    本体価格
    662.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年4月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 5速マニュアル 純正AW オーディオ 180PS 54 957km

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

関東
49
1187.1万円
関西
57
1265.3万円
東海
23
1256.6万円
北海道
27
1097.4万円
九州
38
1153万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
9
1208.5万円
中国
8
1192万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとC4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  C4クーペ
1250万円2100万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
3444 排気量(cc) 1587~1997
408~415 最高出力(馬力) 110~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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