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LXとDS3を比較! - みんなの比較車種

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LXとDS3の中古車情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  DS3
VS
598万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 10万円207.6万円
DS3の相場表を見る
202 中古車掲載台数 64
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙車・フロアマット新品交換渡し

    本体価格
    1699万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタFR マクレビ SR リアエンター

    本体価格
    751.6万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/Mレビンソン/リヤエンタ

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 360ビュー

    本体価格
    728.2万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/Mレビンソン/リヤエンタ/R6年式

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ後席モニターサンルーフ

    本体価格
    1571万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1160万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正タービン交換済み

    本体価格
    90万円

  • シトロエン DS3 シック ETC  タイミングチェーン車

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    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 限定40台

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック マニュアル6速 キーレス 17アルミ

    本体価格
    18万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT Musketierマフラー BCRacing車高調

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 シック LEDライト ナビ Bカメラ 革H FOG ETC 16AW

    本体価格
    25万円

  • シトロエン DS3 ソーシック メーカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    209.7万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

関東
46
1176.3万円
関西
53
1364.4万円
東海
18
1123.9万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1191万円
東北
6
801.4万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円
地域別台数
関東
19
51.5万円
関西
11
65.9万円
東海
11
57.6万円
北海道
2
48.5万円
九州
6
79.8万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
3
51.5万円
四国
6
48.7万円

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LXとDS3のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  DS3
1250万円1800万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
3444 排気量(cc) 1199~1598
415 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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