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ブーンとLXを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  LX
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 598万円2058万円
LXの相場表を見る
309 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ブーン 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/iストップ/ステスイ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙 1オーナ 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ホワイトルーフ/ナビ/パノラマ全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン シルク シルク

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 保証1年間距離無制限付き アイドリングス

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 28000キロ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 4WDワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 走行10km ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    169.2万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ サンル-フ 茶革 後席TV エアサス

    本体価格
    1498万円

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    1470万円

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    本体価格
    671万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/ドラレコ

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    759万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンター 21インチAW

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    732.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン 21AW

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/純正OP22AW/Rエンター/COOLBOX

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

    本体価格
    981万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリート/スポーツマフラー/24AW

    本体価格
    2058万円

関東
63
84.8万円
関西
31
72.4万円
東海
43
88.2万円
北海道
16
88.8万円
九州
55
85.4万円
東北
28
92.2万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
24
85.6万円
四国
24
75.2万円
地域別台数
関東
46
1176.3万円
関西
52
1360.6万円
東海
19
1153.5万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1191万円
東北
6
801.4万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円

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ブーンとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  LX
115万円192.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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