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ウェイクとLXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   レクサス  LX
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ 両側パワードア 衝突軽減

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライド・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ/バックカメラ/両側電動S

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純ナビ 後席モニター 前後ドラレコ 全方位

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 禁煙車 ダイハツ純正メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    84.8万円

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    650万円

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    本体価格
    702.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD Mark Levinson・後席モニター

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD SR 後席モニター 純正13.2型ナビ 全方位

    本体価格
    874.9万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/モデリスタ/リヤエンタ/全方位

    本体価格
    695万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    1580万円

関東
375
95万円
関西
273
103.3万円
東海
247
98.3万円
北海道
80
117.2万円
九州
296
96.1万円
東北
125
103.2万円
北陸・甲信越
93
105.7万円
中国
133
101万円
四国
67
99.6万円
地域別台数
関東
33
1213.6万円
関西
61
1279.4万円
東海
12
1280.2万円
北海道
24
997.3万円
九州
33
1058.5万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
10
1301.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ウェイクとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  LX
135万円189.5万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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