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LXとDS4を比較! - みんなの比較車種

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LXとDS4の中古車情報を比較する

レクサス  LX   DSオートモビル  DS4
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
176 中古車掲載台数 24
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/クールボックス/サンルーフ/全周囲/電動リアゲート/レーダークルーズ/シートクーラー&シートヒーター/アクティブ・ハイトコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    696.2万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ オプション22インチ鍛造アルミ マークレビンソン オレンジレザー サンルーフ 寒冷地仕様 クールボックス デジタルインナーミラー 置き型充電 3眼LEDヘッド ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    1304万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 純正21インチ 夏冬タイヤ

    本体価格
    745万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 バックカメラ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 22インチアルミ フルオートエアコン シートヒーター/クーラー 禁煙車

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 禁煙車 1オーナー マークレビンソン モデリスタエアロ サンルーフ 12.3インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター後席11.6型リアモニター クールBOX 前後ドラレコ ETC 保証書

    本体価格
    874万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/全周囲/リアエンター/クールボックス/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート

    本体価格
    705.6万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車/後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WALD22INホイール/パノラマビューカメラ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUDヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    306.7万円

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    本体価格
    349.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    463.4万円

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    398万円

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    68万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
37
1124万円
関西
51
1328.5万円
東海
25
1213.6万円
北海道
23
1250万円
九州
24
1081.1万円
東北
4
1118.7万円
北陸・甲信越
7
1320.1万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
11
307.1万円
関西
0
---
東海
7
291.7万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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LXとDS4のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   DSオートモビル  DS4
1250万円2100万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
3444 排気量(cc) 1199~1598
408~415 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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