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LXとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フォード  ギャラクシー
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
231 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/4本出マフラー/リアエンターテイメント後席モニター/マークレビンソン/全周カメラ/クールBOX/茶革/シートエアコン/電動ゲート/サンルーフ/21インチAW/1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    689.3万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/22インチAW/リアエンター/クールボックス/マークレビンソン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1745万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 後席左右11.6型タッチパネルディスプレイ サンルーフ ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテインメント ガナドールマフラー 18インチAW ムーンルーフ セミアニリン本革シート シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    1487万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ モデリスタ22インチAW マークレビンソン パノラミックビューモニター セミアリニン本革シート 2列目セパレートシート 後席左右11.6インチリアエンターシステム

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 茶革シート エアサスキット2.0 純正エンジンスターター 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 非認定中古車 リヤシートエンターテインメントシステム オーナメントパネル縞杢(アガチス/ダークブラウン) マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム クルーズコントロール

    本体価格
    697万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD アートウッド(鷹羽)

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 600 4WD デジタルインナーミラー・茶革シート・シートヒーター&クーラー・クールBOX・前後ドラレコ・7人乗・マークレビンソン・前席置き型充電・BSM・ETC

    本体価格
    1458万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー 500XL 

    本体価格
    応談

関東
66
1283.3万円
関西
53
1343.8万円
東海
31
1229.8万円
北海道
35
1057万円
九州
26
1114万円
東北
3
967.2万円
北陸・甲信越
9
1221.6万円
中国
4
870.6万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとギャラクシーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  ギャラクシー
1250万円2100万円 新車時価格 329万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
3444 排気量(cc) 2295~2791
408~415 最高出力(馬力) 174
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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