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バモスとLXを比較! - みんなの比較車種

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バモスとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  LX
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
435 中古車掲載台数 174
  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ ブルートゥース タイベル交換渡し

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正バックモニターオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 距離3.8万km・修復歴無・車検整備付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス ETC オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス Bluetooth接続(FMT)

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD キーレス ディスプレイオーディオ 無修復歴

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型 キーレス 県外ナンバー登録有

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ キーレスエントリー・両側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    772万円

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    本体価格
    755万円

  • レクサス LX 570 4WD youtube解説動画有り

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    830万円

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    920万円

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    本体価格
    1364.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    1446.9万円

  • レクサス LX 600 4WD /サンルーフ/コーナーセンサー/BSM/ETC

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・黒革

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    699.5万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 全周囲 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    781.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー マークレビンソン モデリスタ

    本体価格
    918万円

関東
139
41.2万円
関西
48
30.3万円
東海
69
35.5万円
北海道
14
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円
地域別台数
関東
45
1187.9万円
関西
50
1392.1万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1006.8万円
九州
26
1146.6万円
東北
4
777.8万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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バモスとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  LX
118万円169.1万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
656 排気量(cc) 3444
45~64 最高出力(馬力) 415
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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