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3シリーズとLXを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとLXの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   レクサス  LX
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 174
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル電動トランク全周囲カメラACC

    本体価格
    493万円

  • BMW 3シリーズ 320i M3ルック/19in/Bカメラ/マフラー4本出し

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ イノベーションPKGコンフォートPKG茶革禁煙

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ マットブラック全塗装/レーダークルーズ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ワンオーナーカーブドディスプレイHUD

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    688万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ファストトラックPKG 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 19インチAW ACC カーブドD

    本体価格
    455万円

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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1408万円

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    1489.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンター モデリスタ 茶革

    本体価格
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  • レクサス LX 570 4WD youtube解説動画有り

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    830万円

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    本体価格
    842.5万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マクレビ Rエンター 寒冷地仕様

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    1648万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ/マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM

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    1549.9万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ワンオ-ナ-・白皮・リアエンタメ・マクレビ

    本体価格
    1785万円

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  • レクサス LX LX600 マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    1430万円

関東
504
243.8万円
関西
236
247.9万円
東海
194
274.5万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.8万円
東北
25
167.9万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
45
1187.9万円
関西
50
1392.1万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1006.8万円
九州
26
1146.6万円
東北
4
777.8万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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3シリーズとLXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   レクサス  LX
452万円1086万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1994~2998 排気量(cc) 3444
156~387 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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