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LXとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   いすゞ  ガーラミオ
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
176 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    726万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様エアロ付き/マークレビンソン/リヤエンターテイメント/全周囲カメラ/クールボックス/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    1378万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー/マークレビンソン/パノラミックビュー/純正ドラレコ/シートエアコン/サンルーフ/HUD/ステアリングヒーター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終型後期モデル/新品制作WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー/禁煙/屋内保管/5人乗り/COOLBOX/本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1219万円

  • レクサス LX 570 4WD TRD前後エアロ&グリル・リヤエンター・全周囲カメラ・寒冷地仕様・サンルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    831.6万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ リヤエンターテインメントシステム マークレビンソン 黒赤内装

    本体価格
    1485万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリートカー 1年無制限距離保証付 自社買取車ワンオーナー 自社施工車両施工証明書有 サテンブラックオリジナルラッピング  ツートン

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1497万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア ステップヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 30人乗り マイクロバス

    本体価格
    511.5万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

関東
39
1204.2万円
関西
49
1346.8万円
東海
23
1181.3万円
北海道
19
1242.7万円
九州
31
1071.3万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1119.5万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
3
250.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
511.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
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四国
0
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LXとガーラミオのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   いすゞ  ガーラミオ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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