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LXとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LXとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  ISコンバーチブル
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 118.9万円369万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
78 中古車掲載台数 69
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント マ-クレビンソン

    本体価格
    948万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン 後席TV エアロ 22インチ

    本体価格
    1282.1万円

  • レクサス LX 570 4WD マーレビンソン リヤエンタメシステム

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1119万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビ 地デジ 本革エアシート プリクラ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調 20インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

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    179万円

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    198万円

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    129万円

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    280万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 新品車高調 後期

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ レーダークルーズ/Fスポエアロ/18AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビ 本革エアシート プリクラッシュ

    本体価格
    239.8万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
994.6万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
31
242.8万円
関西
13
209.9万円
東海
13
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
244.3万円
東北
1
267.8万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
221万円
四国
1
159万円

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LXとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  ISコンバーチブル
1100万円1170万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
5662 排気量(cc) 2499~3456
377 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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