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LXとLFAを比較! - みんなの比較車種

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LXとLFAの中古車情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  LFA
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
166 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/リアエンター/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/オプション21インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/クールボックス/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    733.7万円

  • レクサス LX 600 4WD 2025年モデル ZEUSコンプリートカー リアエンターテイメント マークレビンソン サンルーフ 本革 後席モニター 全周囲カメラ 全方位カメラ ETC リアモニター クールBOX HUD LEXUSセーフティ

    本体価格
    2090.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/後席モニター/追従式クルーズコントロール/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート

    本体価格
    694.8万円

  • レクサス LX 570 4WD SR TRDエアロ&グリル 全方位M COOLBOX

    本体価格
    739万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド リアエンターテイメントシステム モデリスタエアロキット 22インチオプションアルミ クールBOX マルチテレインモニター デジタルインナーミラー 内装ホワイト本革

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDエアロ 24AW マクレビ リアエンタ ムーンルーフ 全周囲カメラ  ワンオーナー ETC 白本革 寒冷地仕様 HUD 電動シート 電動リアゲート アクティブハイトコントロールサスペンション

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/リアエンター/クールボックス/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/レーンアシスト/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    720.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー モデリスタアドバンストラグジュアリー&22インチアルミ リアエンタ クールボックス サンフレアブラウン本革 鷹羽オーナメント サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    1461万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

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    応談

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    本体価格
    18795万円

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    18000万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
34
1224.4万円
関西
45
1352.9万円
東海
21
1186.3万円
北海道
18
1213.2万円
九州
33
1095.6万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1141.5万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
3
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとLFAのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  LFA
1250万円2100万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
3444 排気量(cc) 4805
408~415 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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