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LXとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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LXとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 299.9万円688万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
77 中古車掲載台数 101
  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナ フルカスタム 4WD

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ Rエンタメ モデリスタエアロ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ モデリスタエアロ OP21AW

    本体価格
    1161.3万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビリアエンタ黒革SRモデリスタ Mop21AW

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 

    本体価格
    677万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7プラス スペシャル エディション 4WD 50台限定 7人乗 後席モニター 黒革 シートH

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD ブラックパック

    本体価格
    600万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 180 DIESEL

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    499.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 

    本体価格
    487.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD ACC   キーレスエントリー

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    507.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P240 4WD ACC Bスポット レーンデパーチャー

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ブラックデザインP ACC

    本体価格
    369.8万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
14
1006.7万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
43
487.3万円
関西
12
468万円
東海
22
482.4万円
北海道
7
485.1万円
九州
5
492.8万円
東北
5
522万円
北陸・甲信越
4
603.3万円
中国
0
---
四国
3
484.7万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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LXとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
1100万円1170万円 新車時価格 443万円794.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
5662 排気量(cc) 1995~1999
377 最高出力(馬力) 180~240
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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