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LXとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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LXとスピアーノの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  スピアーノ
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
220 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 5人乗り モデリスタエアロ&マフラ- 茶革 ムーンルーフ 純正リアエンタ 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ TV 全方位カメラ HUD クリアランスソナ- 温冷シ-ト ク-ルボックス FORGIATO24インチAW

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 純正21インチ 夏冬タイヤ

    本体価格
    745万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソンサウンド リアエンターテイメント モデリスタエアロ モデリスタサイドステップ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ヘーゼル革シート クールボックス 純正22インチアルミ

    本体価格
    1438万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ/ムーンルーフ/マークレビンソン/リヤエンターテイメントシステム/全周囲モニター/ワークバサラアルミ/ロジャムマフラー

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F.R) 22インチAW デジタルインナーミラー 黒革シート クールボックス LEDヘッドライト ルーフレール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    1440万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    22万円

関東
49
1186.1万円
関西
59
1252.4万円
東海
22
1213.6万円
北海道
28
1074.8万円
九州
39
1159.6万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
7
1149.1万円
中国
7
1269.6万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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LXとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  スピアーノ
1250万円2100万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
3444 排気量(cc) 658
408~415 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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