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LXとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
563.6万円2150万円
LXの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
219 中古車掲載台数 11
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

    本体価格
    1445.5万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLK仕様/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/黒本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1457万円

  • レクサス LX LX570 モデリスタ/マークレビンソン/リアエンター

    本体価格
    733.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/クールボックス/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    694.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 WALD22インチAW レクサスセーフティセンス 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 電動サンルーフ 純正レザーシート マークレビンソン リアエンターテイメント ETC

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリートキット WALD22インチAW

    本体価格
    783.3万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー モデリスタアドバンストラグジュアリー&22インチアルミ リアエンタ クールボックス サンフレアブラウン本革 鷹羽オーナメント サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    1461万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

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    応談

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    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

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    応談

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    398万円

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    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    応談

関東
49
1186.1万円
関西
58
1255.5万円
東海
22
1240.3万円
北海道
27
1097.4万円
九州
37
1133.4万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
9
1208.9万円
中国
8
1192万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LXとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
1250万円2100万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
3444 排気量(cc) 2960~3199
408~415 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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