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LXとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   三菱  プラウディア
VS
568万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
226 中古車掲載台数 18
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 リアエンターテイメント マークレビンソン ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    1855万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/クールボックス/デジタルインナーミラー/OP22インチAW/マークレビンソン

    本体価格
    1475万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マークレビンソン/Rエンター/モデリスタエアロ/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDアルミ/マフラー/エアロ・後席モニター2機・パドルシフト・クルコン・サンルーフ・ETC2.0・HUD・マクレビ・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・DISC・BT・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/樹脂部塗装/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1642万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    730万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/禁煙車/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビュー/ワイヤレス充電/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1694万円

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    本体価格
    66万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

関東
54
1213.4万円
関西
59
1270.7万円
東海
23
1192.7万円
北海道
28
1075.5万円
九州
38
1188万円
東北
3
953万円
北陸・甲信越
8
1184.2万円
中国
8
1252.5万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
70.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
5
104.8万円

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LXとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  プラウディア
1250万円2100万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3444 排気量(cc) 2495~3696
408~415 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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