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LXとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   マセラティ  ロイヤル
VS
465万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
204 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメントシステム マークレビンソンサラウンドシステム 22インチForgedAW セミアニリンブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールBOX

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/リヤエンター/クールボックス/サンルーフ/8人/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/センターデフロック

    本体価格
    604.4万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ナビ/バックカメラ/レザー/BSM/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/WALDマフラー&22AW/Rエンター

    本体価格
    835万円

  • レクサス LX 570 4WD /TRDエアロ&グリル/純正ヒッチメンバー/リアエンタ後席モニター/マークレビンソン/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/黒革/シートエアコン/クールBOX/純正ドラレコ/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    829.3万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22インチホイール リアエンター マクレビ セミアニリン本革シート サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    1435.5万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン・黒本革シート・クールBOX・サンルーフ・BSM・HUD・パノラミックビュー

    本体価格
    797.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人  リアエンターテインメント モデリスタ  サンルーフ クールボックス デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 22インチAW パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    1540.3万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 セーフティシステムプラス サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    1589.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル レヴァンテ 禁煙車 赤革シート 純正ナビ ワンセグTV 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー パワーシート シートヒ-タ- 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    267.9万円

関東
47
1138.7万円
関西
56
1308.7万円
東海
23
1122.3万円
北海道
31
1164.2万円
九州
28
1083.9万円
東北
3
981.7万円
北陸・甲信越
7
1162.1万円
中国
4
777万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
1
267.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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LXとロイヤルのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マセラティ  ロイヤル
1250万円2100万円 新車時価格 1390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
3444 排気量(cc) 4930
408~415 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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