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LXとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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LXとクリッパーリオの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  クリッパーリオ
VS
586.5万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
クリッパーリオの相場表を見る
224 中古車掲載台数 51
  • レクサス LX 570 4WD 新品制作WALDコンプリート/黒革/SR/ETC2.0

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LX 600 4WD 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEUSコンプリート リアエンター マクレビ

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1443.7万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD・フルOP・特注JARRET 24インチ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リアモニター サンルーフ 本革オレンジ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ モデリスタエアロ Rエンター

    本体価格
    876万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブ電動ウインチ&車いす固定装置 1オーナー 禁煙 スロープ

    本体価格
    18.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E フル装備 キーレス スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 純正ステレオ 丸型テールランプ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン 修復歴無 キーレス AUX対応

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ/ドラレコ/ETC/アルミ/ナビ/キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 純正オーディオ・キーレス

    本体価格
    35万円

関東
49
1094万円
関西
62
1243.1万円
東海
23
1284.4万円
北海道
39
995.8万円
九州
24
1171.3万円
東北
9
1022.7万円
北陸・甲信越
5
1291.5万円
中国
9
1319.4万円
四国
4
1237.7万円
地域別台数
関東
11
33.5万円
関西
4
29.7万円
東海
11
33.2万円
北海道
3
38万円
九州
11
66.6万円
東北
3
45.3万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
3
27.9万円
四国
1
32.1万円

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LXとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  クリッパーリオ
1250万円1800万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3444 排気量(cc) 658
415 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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